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滨州煤改气、冬季用气增加…部分加气站上气不

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-02-14

  “加气站,又遇到加气难。”近日,出租车司机张先生向本报反映,称近期去然气站加气,老是遭遇加气站没气,出现加气难现象。22日,记者根据这一现象进行了实地采访。

    记者来到滨州市祥源加气站有限公司,正在给车加气的刘女士说,“我的车改气已经有五年了,前几年加气的时候都要排特别长的队伍,要等很长时间,现在随着加气站的不断增加,现在已经没有那么麻烦了,在冬天的时候,可能会出现然气的资源短缺现象,但是没有那么严重,不会影响车辆的正常使用。”

 

    但出租车司机陈师傅表示,自己的车改气已经有五六年了,一到冬天都会出现一段时间的然气短缺情况,加气站会限时加气,冬天天然气短缺这一现象每年都会出现,但是相对来说今年比往年情况严重一些。
 

    滨州市祥源天然气有限公司工作人员说,“因为加气站使用的是管道燃气,为了不影响居民的正常使用,在10月份开始,加气站就已经开始限时加气,每天运营时间在三到四个小时。”
 

    尽管天然气资源如此紧张,加气站限时运营,但是记者在加气站并没有看到排长队的等候加气的这辆,记者询问了正在加气的出租车司机刘师傅,他说,现在的天然气没有前几年的时候便宜了,最开始的时候才两块多,现在都涨到四块多了,跟加油相比差不了太多了,所以现在的私家车一般都不在使用天然气了,所以现在加气的主力军还是出租车。
 

    随后,记者联系到了滨州中油燃气责任有限公司工作人员,她说,冬季本身就是用气高峰期,再加上今年滨州正在进行的清洁取暖改造,大大提高了居民对然气的使用量,所以导致滨州然气资源的确处于短缺状况,“但不管天然气怎么短缺,都要先保证居民用气能达到正常,所以会根据每天气源指标来控制加气站的运营,以防出现居民用气不足的情况。”
 

    早在2015年,滨州市就提出“气化滨州”这一概念,目的是努力拓展气源,切实改善民生用气,让城乡居民同享清洁能源的发展成果。总体目标是增加供应、提高利用总量,力争2015年至2017年全市年度可用燃气量分别达到8亿、12亿、18亿立方米,2020年达到25亿立方米以上。根据“气化滨州”的要求,2016年滨州已经实现了各县区中心城市的天然气供应,2017年要实现“镇镇通”的目标。
 

    从住建局了解到,在2017年7月份开始到2020年,消除市域内散煤取暖,实现以集中供暖、气代煤、电代煤为主的清洁取暖全覆盖。 在天然气“镇镇通”方面,任务是全市敷设高压次高压管网300公里,年底前基本实现“镇镇通”任务目标。到现在,已敷设高压次高压管网245公里,占总长度300公里的81.7%;全市68个乡镇办完成了中低压管网建设任务,53个乡镇办接通了天然气,年内可基本实现“镇镇通”的目标任务,为当前正在开展的清洁取暖“煤改气”工作提供气源保障。

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